• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:

    公开号:WO1983004275A1
    申请号:PCT/CH1983/000066
    申请日:1983-05-20
    公开日:1983-12-08
    发明作者:Eduard Kummer
    申请人:Eduard Kummer；
    IPC主号:E01F9-00
    专利说明:
    Drö h n strei f e n aufA u t o b a h n e n. Die Erfindung betrifft einen Dröhnstrsifenan Stelle der vorhandenen Randlinie auf Autobahnen und überigen Fahrbahnbegrenzungen. mit diesem Dröhnstreifen möchte der Erfinder einen wichtigen, und zugleich auch dauerhaften 8eitragleisten an die Verkehrssicherheit vorwiegend auf Autobahnen. mit einer speziell dafür gebauten Maschine wird ein auf Kunststoffbasis vorgefertigter Querrillenstreifen bündig oberkant Fahrbahnfläche eingebaut Dieser Querrillanstrei-fen hat die Aufgabe: 1.) Beim Befahren mit den Autoreifen im Wageninnern ein starkes Dröhnen zu erzeugen, und zugleich eine leichte Erschütterung zu bewirken, dass dabei zum Beispiel einschlafende Autofahrer rechtzeitig geweckt werden bevor ein Unfall passiert, 2o)Der Begrenzungslinie die geforderte Beteutungund Wichtigkeit zu verbessern0 3.) Den sich auf dem Pannenstreifen befindlichen Personen und Fahrzeugen zum Beispiel Autobahnpolizei, Pannenhilfsdienst und allgemeiner Unterhaltsdienst einen erhöhten Schutz zu gewähren. 4o)Im überigen Strassennetz, wo Radfahrerstreifen nur mit einer gelben Linie begrenzt sind,würden weniger Radfahrerunfälle passieren, Auch Radfahrer verlangen mehr Sicherheit solange sie noch mit dem überigen Verkehr die Fahrbahnen teilen müssen Unsere Autobahnen sind ja kaum mehr wegzudenken, deshalb müssen sie dem Benützer auch die erforderliche Verkehrssicherheit garantieren können,
    权利要求:
    Claims
    pATEN TA N 5 P R U E C H E.
    1.Dröhnstreifen auf Autobahnen, insbesonders dadurch gekennzeichnet, dass an Stelle der Fahrbahnrandlinie einen Strukturformstreifen eingebaut wird. Dieser Erfindungsge lt masse Strukturformstreifen, nachgenannt ,sDröhnstreifenhat die Aufgabe: Der Randlinie welche die rechte Fahrspur und den Pannenstreifen begrenzt, die von ihr geforderte 8edeutung und Wichtigkeit zu verbessern0II.
    Dröhnstreifen, nach Anspruch I. dadurch gekennzeichnet, dass dieser Dröhnstreifen in einer endlos, bandähnlichen,auf der Oberfläche quergerillten Ausführung in die so tief maschinell ausgefräste Randlinie eingebaut wird, dass der elastische, aus einem Kunststoffgemisch industriell vorgefertigte Dröhnstreifen mit seinem vollen Querschnitt hinein-passt, also die Fahrbahnoberfläche nicht überragt, damit die Schneeräumung nicht erschwert wird.
    III, Dröhnstreifen, nach Anspruch IIo dadurch gekennzeichnet dass dieser bandähnliche Dröhnstreifen vorzugsweise in 2 Schichten aus einer mischung thermoplastischem Kunststoff, zum Beispiel auf der Basis von Polyvinylchlorid Industriell vorfabriziert, und hernach aufeinander verschmolzen wirdOWobei die untere Schicht als U förmiger Längskanal die Tragschicht bildet Die mit sehr stark porösen Aussenwänden eine looPVerklebung mit der Fahrbahndeckschichterreicht.
    Dazu die Deckschicht ein quergerilltes Einlage band darstellt, das härtere Füllstoffe enthält, zum Bei-spiel weisses Quarzsand, Korund oder gleichwertige mineralstoffe um eine dauerhafte Abriebbeständigkeit zu erzielen, was auch zugleich die notwendige Druckfestigkeit und Form-beständigkeit erbringt, IV,Dröhnstreifen, nach Anspruch IIo dadurch gekennzeichnet, dass der Dröhnstreifen vorzugsweise mit Heissbitumen in die ausgefräste Randlinie praktisch eingegossen wird, was eine sehr dauerhafte Verbindung mit der Belagsdeckschicht garantiert, VoDröhnstreifen, nach Anspruch II.
    dadurch gekennzeichnet, dass die Deckschicht des Dröhnstreifens als Einlageband in bestimmten Abständen QuerrilLen aufweist mit rechteckigem Querschnitt, und in der tiefe halbrund ausgebildete Innenkanten, Die in der Querrillentiefe halbrund ausgebildeten Innenkanten sind dafür gedacht, dass sich in danQuerrillen keinen Strassenschmutz ansammelt, Durch den seitlichen Luftdruck der vorbeifahrenden Autos werden die Querrillen ausgeblasen, dadurch behält der Dröhnstreifen seine maximale obtische Wirkung jahrelang unvermindert, VI,Dröhnstreifen, nach Anspruch lilodadurch gekennzeichnet, dass bei der Industriellen Herstellung des Dröhnstreifens die U förmige Unterschicht im oberen Drittel seiner Dicke ein dünnes Stahldrahtgewebe enthalten kann,
    um bei extrem hoher Punktbelastung und grosser Kälte eine noch höhere Bruchfestigkeit zu erzielen.
    VII.Dröhnstreifen, nach Anspruch III. dadurch gekennzeichnet, dass bei der Fabrikation des Dröhnstreifens weisse Pigmentfarbe beigemischt wird, wodurch der Dröhnstreifen als neue weisse Fahrbahnbegrenzung eine sehr lange lebens-dauer aufzuweisen vermag0 VIII. Dröhnstreifen, nach Anspruch III. dadurch gekennzeichnet, dass in der Deckschicht des Dröhnstreifens lichtreflektierende, körnige Elemente wie kleine Glasperlen oder Siliziumkarbid enthält, was bei Dunkelheit die obtische Wirkung auf den Fahrzeuglenker noch erheblich verbessert.
    IX. Dröhnstreifen, nach Anspruch V.dadurch gekennzeichnet, dass durch die Querrillen in der Deckschicht des Droht¯streifens die weisseOberfläche sehr stark vergrössert wird, und in den Querrillenvertiefungen nicht Abnutzbar, und Unterhalts freisich obtisch bestens auszeichnet0 X. Dröhnstreifen, nach Anspruch IX. dadurch gekennzeichnet, dass bei Dunkelheit im Scheinwerferlichtdie lichtreflektirende Wirkung das die Strasse überquerende Wild zurück schrecktO
    类似技术:
    公开号 | 公开日 | 专利标题
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    EP0109414A1|1984-05-30|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    1983-12-08| AK| Designated states|Designated state(s): JP US |
    1983-12-08| AL| Designated countries for regional patents|Designated state(s): AT BE CH DE FR GB LU NL SE |
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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